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美股拉回整理,加上聯準會3月升息機率上升,市場出現漲多暫時回檔整理的格局。台股上周五3日終場下跌43.59點,收在9648.21點,成交量為891.92億元。投信業者表示,由於這一波中小型股走勢相對凌厲,在考量盤面現階段處於整理、類股輪動的格局,以及市場等待聯準會3月開會結果所帶來的不確定性,投資人不妨可將部分漲多的中小型股轉至大型利基股。

安聯投信指出,今年以來,台股在基本面回升、內外資回流金面、類股百花齊放以及蘋果新機題材等發酵推升下,表現相對亮麗。根據證交所資料顯示,以去年底收盤價估算,台股迄今上漲將近395點;若以2月15日收盤價所創下的波段新高來估算,台股這段期間大盤更是上漲了546點以上。

再就籌碼面來看,雖然上周3個交易日外資開始有小幅度調節動作,累積賣超61.36億元。但把時間拉回到今年初,實際上外資累積買超金額達891.63億元、近900億元的水位,故對於外資近日的動作,可先視為因應短線上漲多整理的調節,後續可再關注外資的動向。

安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示,關於Android智慧型手機動能方面,去年底中國大陸手機需求動能傳出雜音,迄今仍未有改善,相關需求動能仍相對疲軟,暫時壓抑相關供應鏈近期的基本面,但就總經面,目前並沒有看到有不好或令市場擔憂的指標或訊號出現,強調iPhone相關題材仍是盤面主軸。

廖哲宏指出,台股迄今也已走了2個多月的強勢行情,短線上的整理或類股輪動,仍可正常看待。惟聯準會升息方面出現變化,近一兩周市場對於美3月可能升息的機率有持續升高的跡象。在此不確定因素的壓抑下,市場資金面也因而出現觀望,建議可持續觀察。

 

 

 

 

美國紐約一輛「長島鐵路」列車,昨天(1月4日)駛進布魯克林區的大西洋站時意外撞上緩衝器出軌,至少造成104人受傷,幸好傷勢都不嚴重。而這起事件,也是美國都會區鐵路自2016年9月紐澤西州的脫軌事件後第二起重大鐵路意外。

地鐵月台拉起長長封鎖線,停靠的列車車門被撞得變形、車廂玻璃也被擠到碎裂。再平常不過的通勤時間,卻意外發生脫軌驚魂。

記者vs.地鐵乘客:「火車都脫軌了沒錯都彈到空中了,所以你必須要跳下來?跳下來到月台才能下車。」

當地時間4日上午8點半左右,搭載600多名乘客的長島鐵路列車,準備開進布魯克林區的大西洋站時,突然出軌撞向車站,不僅前面兩節車廂嚴重毀損,還有超過百人因此受傷,幸虧都沒有大礙。

地鐵乘客:「聽到了巨響後我們全都被甩開,大家當時都站起來準備要下車,結果全都在地上滾包包也飛了。」

地鐵乘客:「我一開始還以為是恐怖攻擊,現在我也覺得很慌。」

趕著上課上班的乘客,回想起事發當下依然餘悸猶存。據當局初步調查,火車出軌是因撞擊到防止列車超越軌道尾端的緩衝器,而鐵軌金屬疑似刺穿列車底部,才會導致車輪騰空禮物翹起。

紐約州州長郭莫:「駕駛發生什麼狀況我們還不清楚,至於事件為什麼發生,駕駛又為何沒在撞上緩衝器前停車,我們將對此展開調查。」

雖然許多乘客認為,列車行駛速度比平常來得快,但紐約州長郭莫卻表示,車速其實算慢,也沒有真的脫軌,慶幸沒有造成太大傷害。

長島鐵路是全美最大的通勤運輸系統,一天載客量超過30萬人次,連結九條地鐵線的大西洋站,更是紐約最繁忙的車站之一。這起意外是2016年9月紐澤西州發生脫軌後,都會區鐵路的第二起重大事故,而事發的詳細原因還有待調查。(民視新聞綜合報導)

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